Uvedení do provozu dobíjecí stanice firmy SPEL v Kolíně
3.2.2011
Firma SPEL, a.s., resp. její divize Engineering je aktivní dodavatelskou společností v oblasti dopravní telematiky a průmyslové automatizace. Divize vznikla v roce 2009 sloučením divizí Dopravní technologie a Průmyslové automatizace. Navazuje tak na dlouhodobé poskytování profesionálních služeb obou skupin v jednotlivých sektorech a přináší zákazníkovi možnost využití široké škály technických řešení. Nově se firma zaměřila na vývoj a výrobu dobíjecích sloupků pro elektromobily. První sloupek umístila vedle své firmy na benzínové stanici Shell v Kolíně, kterou také provozuje.Na uvedení do provozu se zde sjela trojice elektromobilů. Dovozce Mercedes-Benz zapůjčil elektromobil Smart Ed s maximálním výkonem 30 kW, kroutícím momentem 120 Nm, max. rychlostí 100 km/h a max. udávaným dojezdem 135 km. Poradenská firma TILI, která podporuje elektromobilitu přivezla elektromobil Tazzari Zero s max. výkonem 15 kW, kroutícím momentem 150 Nm, max. rychlostí 100 km/h a max. udávaným dojezdem 140 km. Na rozdíl od předchozích dvou plastových dvoudveřových a dvoumístných elektromobilů byl třetí vůz plnohodnotným čtyřdveřovým a čtyřmístným vozidlem. Vychází totiž ze sériového vozu Škoda Roomster, přestavbu na čistě elektrický pohon provádí firma EVC Group, která takto přestavené vozy Škoda prodává pod svoji značkou EVC. Tento elektromobil nesoucí označení EVC R7 electric je osazen střídavým elektromotorem o max. výkonu 65 kW, kroutícím momentem 190 Nm, max. rychlostí 130 km/hod, max. udávaným dojezdem 200 km.Celou akci natáčela Česká televize a odvysílala ji na stanici ČT 24 v pořadu Prizma.
Firma SPEL, a.s., resp. její divize Engineering je aktivní dodavatelskou společností v oblasti dopravní telematiky a průmyslové automatizace. Divize vznikla v roce 2009 sloučením divizí Dopravní technologie a Průmyslové automatizace. Navazuje tak na dlouhodobé poskytování profesionálních služeb obou skupin v jednotlivých sektorech a přináší zákazníkovi možnost využití široké škály technických řešení. Nově se firma zaměřila na vývoj a výrobu dobíjecích sloupků pro elektromobily. První sloupek umístila vedle své firmy na benzínové stanici Shell v Kolíně, kterou také provozuje.Na uvedení do provozu se zde sjela trojice elektromobilů. Dovozce Mercedes-Benz zapůjčil elektromobil Smart Ed s maximálním výkonem 30 kW, kroutícím momentem 120 Nm, max. rychlostí 100 km/h a max. udávaným dojezdem 135 km. Poradenská firma TILI, která podporuje elektromobilitu přivezla elektromobil Tazzari Zero s max. výkonem 15 kW, kroutícím momentem 150 Nm, max. rychlostí 100 km/h a max. udávaným dojezdem 140 km. Na rozdíl od předchozích dvou plastových dvoudveřových a dvoumístných elektromobilů byl třetí vůz plnohodnotným čtyřdveřovým a čtyřmístným vozidlem. Vychází totiž ze sériového vozu Škoda Roomster, přestavbu na čistě elektrický pohon provádí firma EVC Group, která takto přestavené vozy Škoda prodává pod svoji značkou EVC. Tento elektromobil nesoucí označení EVC R7 electric je osazen střídavým elektromotorem o max. výkonu 65 kW, kroutícím momentem 190 Nm, max. rychlostí 130 km/hod, max. udávaným dojezdem 200 km.Celou akci natáčela Česká televize a odvysílala ji na stanici ČT 24 v pořadu Prizma.